近日，中保研汽车技术研究院发布了《第14期汽车零整比体系数据》。根据公布的数据显示，第14期汽车零整比100指数为361.85%，相比于第13期，整体趋势是上涨的，说明消费者的维修成本在上升，但是沃尔沃汽车零整比却“拖了豪华品牌后腿”。
很多用户虽然对汽车有一定了解，但是一说到“零整比”，大家不免感到茫然。汽车零整比是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的销售指导价格之和与整车销售指导价格的比值。有了零整比的存在，能够更好的维护消费者的知情权，保护消费者的合法权益。
汽车零整比自2014年4月份第一期发布以来，为消费者购车提供了诸多有益参考，截止目前，汽车零整比一共发布了14期。就第14期来看，在豪华品牌紧凑型SUV级别，沃尔沃汽车的优势明显，同级别宝马X3零整比为712.93%，奔驰GLC(配置|询价)为624.41%，奥迪Q5L为507.01%，而XC60(配置|询价)零整比仅465.87%。在豪华品牌中大型SUV领域，沃尔沃优势更加明显，沃尔沃XC90(配置|询价)零整比系数为同级别最低的342.00%，远低于奔驰GLE的577.37%与奥迪Q7的626.73%。
整体趋势上涨的原因其实也很容易想到，因为疫情反复，所以今年上半年汽车零部件价格整体呈现上涨的趋势，用户维修车的成本显然增加，所以零整比系数自然而然就升高了。
那么，沃尔沃汽车的零整比系数又为何能够远低于豪华品牌呢？这主要因为沃尔沃自2019年便开始改善零部件价格，通过三年的努力，沃尔沃汽车一共降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%，这些举措大大降低了用户维修车的成本。
其实，不仅仅是在零整比方面的改善，在用户非常看重的服务方面，沃尔沃近年来也一直在努力。为了给用户带来更多便利和实惠，沃尔沃汽车给用户带来“零件终身保”等12项“全心承诺”，已经涵盖了销售与售后服务环节中用户切实需要的多项使用场景，能够为他们带来了贯穿全生命周期的优质服务。
在各种因素的影响下，众多品牌车型维修成本上升，而沃尔沃汽车却“反其道而行之”，实现零部件降价，同时还给用户带来更暖心的服务，这样的沃尔沃显然值得我们选择！
