为什么汽车维修后的燃料消耗？内部程序讲述了真相，遗憾的是无需了解。
随着生活水平的提高，还有越来越多的人购买汽车，汽车为我们的生活带来了极大的便利，使旅行更舒适。
但是汽车是一台机器，也需要保持维护一段时间，否则很容易存在问题。在这一点上，我相信每个业主都知道，所以维护时间即将到来，业主会将汽车发送到4S商店或汽车修理工厂进行维护。
但是，许多仔细的主人可能会发现在汽车维护后，汽车的性能具有很小的改善，但燃料消耗升高，远远高于维护。到底是怎么回事？汽车维持时是否被汽车打破了？内部程序讲述了真相，遗憾的是无需了解。
汽车保养
谈到汽车维修，无论是大维护还是小型维护，都有一个基础维修项目，即改变油，不占一下，这是非常重要的。不同的品牌有不同的发动机，需要匹配油使用，而不是更昂贵，有些发动机只需要半机油，业主不添加更昂贵的全合成机油，太大，但每个都没有很好的润滑润滑部件，驱动阻力，最终导致燃料消耗增加。
更换机油
还有符合标准的石油量，不能追求“全”，汽油也溢出，油也是一样的，油加上的油加上会导致轴承泛滥，增加驾驶阻力，这也会导致燃料消耗增加。
另一个重要原因是火花塞的使用寿命一般是3-50,000公里，小火花塞可以达到10-15万公里。如果达到里程，它将直接更换，但由于自动修复，工艺水平是不同的。安装火花塞时，没有严格按照制造商指定的标准操作，它会导致空气泄漏，发动机将无法不稳定，电源非常小。所有者只增加油门以获得相应的功率，燃料消耗自然增加。
火花塞老化更换
在业主知道后，它是原创的，后悔不知道。我知道外面没有维护。
虽然汽车维修店很便宜，但操作不是很标准，而且汽车的维修是不同的，所以为了避免麻烦，建议业主进行维护，价格昂贵，但更多保证一些。
